在本年1月末至10月末，國內無縫鋼管價格經歷了一次“過山車”走勢后，本認為價格可以或許像2012年那樣安穩度過年關，卻最終重演了上半年的舊戲。

    10月末，無縫鋼管綜合價格指數為99.34點，比八月末的102.11點降低了2.77點，降幅達到2.7%。如斯看來，鋼企上半年廣泛吃虧的低迷狀況似乎要持續延續。人們擔心，鋼價是否會持續下探。

    無縫鋼管價格再次經歷“過山車”原因安在

    數據顯示，自8月第4周至10月第4周，CSPI無縫鋼管綜合價格指數已持續8周環比降低。10月末，20g無縫鋼管協會CSPI無縫鋼管綜合價格指數為99.34點，環比降低1.23點，降幅為1.22%；同比降低6.05點，降幅為5.74%。而進入11月份以來，無縫鋼管價格在第1周持續降低，第2周、第3周小幅反彈。

    如今，在經歷了8月無縫鋼管價格的小幅回升之后，無縫鋼管綜合價格指數再次摔倒100點以下。蘭格20g無縫鋼管網分析師張琳在接收《證券日報》采訪時表示，無縫鋼管價格上周有上漲的趨勢，并不克不及表現出無縫鋼管市場有什么本質性的進展，并且鋼企出貨也不高，價格上漲不克不及出現一個沖破點，沒有出現區域性的上漲，之所以有所上漲，這可能是因為冬季要存貨的原因。

    張琳表示，“如今已進入冬季，而冬季本身就是無縫鋼管行業的淡季。此外，當局對環保的看重程度有所加大，包含審批的手續都異常艱苦，導致鋼廠若想擴建范圍是比較有難度的。這勢必會擠壓一些落后的產能。如今外面一些媒體聲稱關于產能多余的細則已經出臺，其實是一種誤讀。產能多余的細則至今還未出現。是以，剛材價格降低是情理之中”。

    結合無縫鋼管價格的走勢圖來看，國內無縫鋼管價格在將來一段時光內可能還會持續降低。無縫鋼管價格漲漲跌跌扭捏不定原因安在？

   20g無縫鋼管分析稱，這重要因為用20g無縫鋼管業持續保持增長，以及20g無縫鋼管日產仍保持較高程度，且進口鐵礦石價格持續上升，對鋼價有必定支撐感化

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