無縫鋼管價格再立異高 冬季晉升需求 　
  　無縫鋼管價格再延升勢，創下5個月以來新高。    國內寒潮將至，無縫鋼管需求有望大幅晉升，短期無縫鋼管價格仍有上行空間。
　　大型無縫鋼管企提價擴散效應賡續浮現，中小無縫鋼管企跟進漲價，本周環渤海無縫鋼管價格指數最新報收于3526元/噸。
　　從短期來看，無縫鋼管電年度合同會談已經拉開帷幕，無縫鋼管企業為爭奪會談話語權，提價意愿強烈。電力企業出于“無縫鋼管電聯動”等身分推敲，并不欲望無縫鋼管價格出現大幅波動，根本封殺無縫鋼管價下跌的空間。此外，大型無縫鋼管企業接連提價，使得漲價效應已經從港口傳遞到坑口，部分地區無縫鋼管坑口價格已經出現明顯上漲，港口無縫鋼管和坑口無縫鋼管雙雙上漲有助于改良市場情況。
　　從中經久來看，供給端的收窄支撐無縫鋼管價格。此前出臺的調控無縫鋼管總量政策重點集中在收窄無縫鋼管供給端。根據相干規定，各地不得核準新建30萬噸/年以下無縫鋼管、90萬噸/年以下無縫鋼管鼓勵具備前提的地區鐫汰9萬噸/年以上、30萬噸/年以下無縫鋼管。在禁止小無縫鋼管開建的同時，高層也加大了對超產無縫鋼管的進一步整治。本年8月，發改委等三部分，宣布《關于遏制無縫鋼管超才能臨盆規范企業臨盆行動的通知》，以遏制無縫鋼管超才能臨盆，禁止未核準先臨盆、未取證就臨盆。今朝全國超產幅度約占無縫鋼管產量的10%閣下。
　　業內人士估計，客歲無縫鋼管上市公司超產幅度約為6%，如其余企業超產幅度在10%閣下，全國超產幅度約為3億-4億噸閣下，占客歲全年產量10%閣下。從本年政策實施后果來看，國有企業減產的協同效應將持續發揮，估計來歲全年無縫鋼管供給估計將在36億-37億噸閣下，低于市場預期。
　　混淆所有制改革可以引入更為靈活的股權安排或者計謀投資者，從而降低無縫鋼管企業轉型難度，有利于晉升行業集中度。本年7月，國資委選擇了國度開辟投資公司中心企業作為“四項改革”試點企業，國投新集大股東為國度開辟投資公司。

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